“恰恰相反，我不選這個(gè)方案的原因是它改動(dòng)太多了?！?/p>
常浩南一句話(huà)就讓張漫的笑容凝固在了臉上。
“還記得我剛才說(shuō)的么，要立足現有成熟技術(shù)，這個(gè)放大版的方案雖然看上去外形變化不大，但如果落實(shí)到制造上，整個(gè)機體都要變化，而且還需要更強的航空發(fā)動(dòng)機，這不符合我們的原則?！?/p>
旁邊的周書(shū)萬(wàn)臉色終于稍微好看了些許，他對于自己的想法被否定不太在意，只是擔心常浩南真的誤會(huì )他的意思。
“我們畢竟也算是受過(guò)一些專(zhuān)業(yè)訓練了，看到一張設計圖的時(shí)候不能像新生時(shí)候那樣只憑直覺(jué)去看外形，應該能想到更深層次的一些東西?！背：颇险f(shuō)到這里，抬頭看了對面的張漫一眼。
“嗐，我能看出什么深層次的東西，你們也不是不知道，我除了英語(yǔ)之外的專(zhuān)業(yè)課都沒(méi)有過(guò)80分的，技術(shù)上的事就聽(tīng)南神的好了，張漫你那還有沒(méi)有別的方案了？”
吳懿范一句話(huà)恰到好處地緩和了局面，既給了張漫一個(gè)臺階下，也避免了她和常浩南之間弄得太僵。
在被常浩南稍稍敲打了一番之后，張漫很快恢復了最開(kāi)始明媚燦爛的表情，仿佛一切都沒(méi)發(fā)生過(guò)，但也沒(méi)有再搞什么小動(dòng)作，只是又抽出了最后一份資料。
實(shí)際上，跟前面兩份真正的資料比起來(lái)，這次張漫拿出來(lái)的只不過(guò)是兩張照片而已。
“這里還有一種，是米格設計局的一種技術(shù)驗證機，叫做Ye8，并沒(méi)有什么詳細的資料，從照片上看是把機頭進(jìn)氣直接改成了機腹進(jìn)氣，還增加了一對前翼……”
張漫還沒(méi)說(shuō)完，常浩南就直接拿起了其中一張照片端詳起來(lái)。
Ye8這架飛機本身相比米格21的改動(dòng)更大，還涉及三翼面操控的問(wèn)題，同樣不是短時(shí)間內能夠完成的設計，但桌上的圖片卻幫助他回憶起了一種殲7的冷門(mén)改進(jìn)型——殲7FS。
一種把殲7的機頭進(jìn)氣道改為下頜進(jìn)氣道，但機體其余部分，尤其是后機身維持原樣不變的改進(jìn)型設計。
由于這個(gè)項目完全屬于611所自籌資金，并無(wú)啟動(dòng)用戶(hù)，加上當年對于下頜進(jìn)氣道的研究不夠深入，因此只造出一架原型機用于試飛測試之后就沒(méi)了下文。
不過(guò)常浩南知道，這個(gè)改進(jìn)型的潛力其實(shí)是不小的。
更重要的是，對于下頜式進(jìn)氣道的研究本身意義非凡。
因為未來(lái)的吸氣式高超聲速飛行器也有用到類(lèi)似結構但更高級的進(jìn)氣道。
常浩南重生之前在29基地就是準備要測試一個(gè)采用下頜式三維內轉進(jìn)氣道的高超聲速導彈設計。
按照時(shí)間線(xiàn)，1996年的時(shí)候這個(gè)改型應該還沒(méi)出來(lái)，甚至可能還沒(méi)開(kāi)始。
“對殲7飛機的進(jìn)氣道設計進(jìn)行改進(jìn)，以使其能夠適應更大尺寸的雷達，并保證飛行性能至少不弱于原型號。
具體思路為把機頭進(jìn)氣道改為雙模塊下頜式進(jìn)氣道，騰出機頭空間留給雷達罩，同時(shí)雷達罩可以作為圓錐前體，與進(jìn)氣道進(jìn)行一體化設計，實(shí)現對來(lái)流的一級壓縮，為方向朝下的外壓縮方式。
進(jìn)氣道實(shí)現對氣流的二級壓縮，為方向朝兩側、朝上的內壓縮方式，機體的其余部分維持原狀不變?！?/p>
隨著(zhù)常浩南的思路在腦海中不斷完善，系統也隨之給出了新的提示：
【完善項目消耗科技點(diǎn)數：8點(diǎn)，直接給出項目結果消耗點(diǎn)數：80點(diǎn)，是否確認開(kāi)展殲7飛機進(jìn)氣道改進(jìn)項目？】
“確認！”
幾乎和昨天的時(shí)候一樣，在常浩南確認項目之后的一瞬間，海量的信息幾乎是以烙印的方式出現在他的記憶中，很多知識他雖然已經(jīng)很多年都沒(méi)有接觸過(guò)，但卻如同已經(jīng)用過(guò)千百遍一般熟練。
也就是說(shuō)，系統不僅可以給出完成一個(gè)項目的具體步驟，甚至還能夠同時(shí)提高常浩南的相關(guān)能力。
而這種能力并不會(huì )隨著(zhù)項目完成而消失，比如昨天他獲得的熟練操作這個(gè)年代流體力學(xué)仿真軟件和用Fortran語(yǔ)言直接寫(xiě)程序解偏微分方程組的能力仍然存在。
只不過(guò)要想實(shí)現像昨天那樣效率逆天的非人操作的話(huà)，還是得依托系統對于正在進(jìn)行的項目所提供的buff才行。
“浩南你準備選這個(gè)？”周書(shū)萬(wàn)也拿過(guò)另外一張照片看了看：“但這個(gè)三翼面的設計改動(dòng)不是更大么？”
“不，只是思路和這個(gè)差不多而已?！背：颇蠐u搖頭
“Ye8的方案進(jìn)氣道設計在機腹，導致整個(gè)機體結構都發(fā)生了大變化，我們可以把進(jìn)氣道提前到機頭下方幾乎齊平的位置，設計一個(gè)下頜式進(jìn)氣道?！?/p>
常浩南拿過(guò)紙筆畫(huà)了個(gè)簡(jiǎn)圖，同時(shí)用盡量簡(jiǎn)單通俗的方式說(shuō)出了自己的設計思路。
“這樣可以保證跟原設計接近的進(jìn)氣道長(cháng)度，機體1Г橫截面之后的部分就不用做改動(dòng)了，并且我們可以把雷達罩也作為進(jìn)氣機構的一部分進(jìn)行總體設計，由圓錐形的雷達罩對氣體進(jìn)行預壓縮，提高總體的進(jìn)氣性能”
之所以要費這些口舌，自然不是常浩南好為人師的屬性發(fā)作，而是根據系統所提供的設計方式，首先需要人為確定一個(gè)錐形前體的半錐角，隨后才能計算出對應進(jìn)氣道設計的最優(yōu)解。
換句話(huà)說(shuō)不同半錐角下設計出來(lái)的進(jìn)氣道/圓錐前體組合是大不一樣的。
然而常浩南并不知道到底多少半錐角對應的設計方案裝在殲7身上之后效果最好。
在設計領(lǐng)域，選定初始值這種事很大程度上就是看經(jīng)驗，但常浩南重生前作為一個(gè)軍工螺絲釘，并沒(méi)有主抓一個(gè)型號總體設計的經(jīng)驗……
所以他接下來(lái)需要做出幾個(gè)不同的方案，分別模擬它們與殲7的機體組合之后的性能，再從中摸索出規律，最后找到性能最好的選擇。
這個(gè)過(guò)程的工作量很大，但很多內容其實(shí)是沒(méi)什么創(chuàng )新性的重復勞動(dòng)，所以完全可以交給另外三個(gè)人來(lái)完成，常浩南自己則集中精力負責最關(guān)鍵的部分。
一來(lái)這樣可以提高效率，二來(lái)這也符合他關(guān)于系統未來(lái)用法的設想，就當是一個(gè)預演了。
“這樣下來(lái)工作量確實(shí)小很多，而且很多零件甚至還能跟原型號通用?！?/p>
周書(shū)萬(wàn)把拳頭錘在另一只手的手掌上，發(fā)出“啪”的一聲脆響：“那浩南你來(lái)說(shuō)后面怎么做吧，我們都聽(tīng)你指揮！”